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國(guó)內(nèi)叉車品牌“龍工叉車”江蘇地區(qū)一級(jí)代理商

首頁行業(yè)動(dòng)態(tài) 叉車油門失靈

叉車油門失靈

2015年07月03日15:34 

叉車油門失靈


1批2.5噸叉車,工作500h后普遍出現(xiàn)油門失靈問題,具體表現(xiàn)有以下3種:一是油門踏板踩踏費(fèi)力,且不回位;二是踩下油門踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速緩慢;三是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后油門不回位,造成怠速偏高。該機(jī)型為成熟量產(chǎn)機(jī)型,在國(guó)內(nèi)從未反饋有此類問題。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),該批次叉車的作業(yè)環(huán)境粉塵污染嚴(yán)重,叉車作業(yè)強(qiáng)度很大,工況十分惡劣。

滁州叉車”分析認(rèn)為:軟軸4套管內(nèi)壁無內(nèi)襯材料,芯軸鋼絲無保護(hù)層,且軟軸4套管兩端無防塵裝置。在上述惡劣工況下,軟軸4芯軸與套管內(nèi)壁之間處于干摩擦狀態(tài),芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產(chǎn)生的毛刺,造成軟軸拉動(dòng)時(shí)阻力增大,終導(dǎo)致油門操縱失靈。

還好這國(guó)內(nèi)目前沒有這類的叉車問題,所以:“滁州叉車”還是要提大家一句,買叉車還是要認(rèn)準(zhǔn)好的品牌。

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